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【資料圖】

廣深城際鐵路起自廣州站，終至深圳站，全長(zhǎng)147公里，連接廣州、東莞、深圳3座粵港澳大灣區(qū)核心城市，前身為1911年通車(chē)的廣九鐵路華段；從1987年成為廣東首條雙線(xiàn)鐵路，到1994年時(shí)速提升至160公里實(shí)現(xiàn)運(yùn)能飛躍；從2007年四線(xiàn)建成開(kāi)創(chuàng)公交化運(yùn)營(yíng)，到2017年推廣掃碼乘車(chē)邁入智能時(shí)代，這條線(xiàn)路見(jiàn)證了區(qū)域交通發(fā)展變遷。

本次提質(zhì)工程自今年4月啟動(dòng)，呈現(xiàn)以下亮點(diǎn)：一是“速度更快”，運(yùn)行時(shí)速提至200公里，兩地中心城區(qū)最快旅時(shí)壓縮至57分鐘，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)高效直通；二是“車(chē)次更密”，全線(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)品質(zhì)持續(xù)升級(jí)，高峰時(shí)段最短間隔5分鐘開(kāi)出1列；三是“票制更活”，繼續(xù)實(shí)行市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，根據(jù)客流推出最低7.5折的折扣票，部分定期票最低可享6.2折，為旅客提供靈活購(gòu)票選擇；四是“接駁更順”，通過(guò)銜接多條高鐵，串聯(lián)穗莞深三地14個(gè)區(qū)（鎮(zhèn)）14座車(chē)站，實(shí)現(xiàn)36.8%的區(qū)（鎮(zhèn)）覆蓋率，讓更多旅客享受到便捷出行服務(wù)。