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揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)11月11日訊(通訊員 鄒厚垚 徐喆 記者 姜天圣)11月6日,鎮(zhèn)江交通執(zhí)法“運(yùn)河919”志愿服務(wù)隊(duì)在蘇南運(yùn)河諫壁段連夜冒雨救助了一艘遇險(xiǎn)船舶,于次日凌晨成功排除了險(xiǎn)情。今年以來(lái),“運(yùn)河919”服務(wù)隊(duì)累計(jì)處置水上報(bào)警15起,挽回?fù)p失近10萬(wàn)元,搜救成功率持續(xù)保持100%。
現(xiàn)場(chǎng)
當(dāng)天19時(shí)15分,在諫壁船閘上游引航道,兩艘貨船接到進(jìn)閘調(diào)度指令后,相繼啟動(dòng)倒車準(zhǔn)備入閘,但在轉(zhuǎn)彎中因溝通操作不當(dāng),前船沒(méi)有留足轉(zhuǎn)向的空間,導(dǎo)致后船緊急避讓時(shí)失控,船艏撞擊到了停靠在引航道東岸的貨船“魯濟(jì)寧貨2112”。處在靜泊中的“魯濟(jì)寧貨2112”隨即被推向前方,船頭狠狠撞上了待閘區(qū)的水泥護(hù)岸,更為危險(xiǎn)的是,該船艏部錨鏈沒(méi)有完全收妥,錨爪在劇烈的擠壓下刺穿了船體空艙,造成船體破損。由于貨船滿載,破損部位又位于水線以下,首尖艙開(kāi)始進(jìn)水。
現(xiàn)場(chǎng)
“被撞了,船身不對(duì)勁了”船員發(fā)現(xiàn)漏水點(diǎn)后,趕忙撥打電話求助,交通執(zhí)法“運(yùn)河919”服務(wù)隊(duì)第一時(shí)間開(kāi)動(dòng)執(zhí)法艇,趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。面對(duì)不斷涌入的河水和持續(xù)的降雨,隊(duì)員們沒(méi)有絲毫退縮,立即協(xié)助船員架設(shè)抽水泵,全力開(kāi)展排水作業(yè)。聽(tīng)說(shuō)險(xiǎn)情后,隊(duì)里3名不當(dāng)班的隊(duì)員放棄了休息,驅(qū)車從市區(qū)趕來(lái)事發(fā)水域加入了搶險(xiǎn)隊(duì)伍。
現(xiàn)場(chǎng)
“要趕快抬升船舶,讓破口露出水面。”之前抽水的方法并不奏效,隊(duì)員們決定采用緊急卸載貨物的方法來(lái)減輕船體負(fù)荷。當(dāng)時(shí)已近凌晨0點(diǎn),風(fēng)雨未歇,隊(duì)員們又緊急協(xié)調(diào)了距離最近的瑞愛(ài)斯碼頭,在兩艘執(zhí)法艇的全程護(hù)航下,“魯濟(jì)寧貨2112”抵達(dá)了瑞愛(ài)斯碼頭安全靠泊,隨著卸船機(jī)抓斗一次次的起落,貨船內(nèi)的貨物被有序卸出,船體逐漸上浮,破損部位終于露出了水面,進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)被徹底解除,隊(duì)員們這才松了口氣。
次日,在碼頭的全力協(xié)助下,卸出的貨物全部被安全轉(zhuǎn)移到了另一艘貨輪上。“多虧你們,不然這趟損失太大了!”船員感激地向 “運(yùn)河919”服務(wù)隊(duì)連聲道謝。
據(jù)了解,鎮(zhèn)江交通執(zhí)法“運(yùn)河919”服務(wù)隊(duì)常年在蘇南運(yùn)河上開(kāi)展24小時(shí)的救助服務(wù),始終踐行“有報(bào)必接,有難必幫,有險(xiǎn)必救,有求必報(bào)”的服務(wù)承諾,成立21年來(lái),累計(jì)處置水上報(bào)警18000余起,挽回?fù)p失數(shù)億元,搜救成功率持續(xù)保持100%,用速度與溫度詮釋著“鎮(zhèn)江大愛(ài)”。
校對(duì) 潘政
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